豪進摩托電噴維修技能培訓會——英德站

9月25日，廣州豪進摩托車股份有限公司啟動新一輪電噴維修輪回培訓項目，本次會議在廣東省清遠市英德區域開展。培訓會旨在為廣大修理師傅傳播普及電噴摩托車的修理知識，通過實操演練掌握電噴摩托車的維修保養技術。

1為什么開展培訓會？

豪進在經過兩年的國內市場銷售中發現，摩托車從化油器升級到電噴技術后，因為技術層級跨度較大，許多從事摩托車維修保養的從業人員缺少對電噴知識的了解和正規的專業培訓，所以在面對電噴摩托車維修時無法應對。

面對這樣的情況，豪進摩托秉承竭誠服務的理念，為廣大修理師傅進行專業的電噴知識培訓，以便他們今后在從業過程中能實際地為用戶解決有關電噴修理保養的問題。

2培訓的知識重點是什么？

本次電噴專業知識培訓會由豪進摩托的技術工程師陳展進行講解，培訓知識主要有三個重點內容：電噴系統的原理、騎式車、踏板車檢測維修和常見軟故障判斷分析。

一：電噴系統的原理：電噴主要由傳感器、發動機電子控制單元（ECU）和執行器三部分組成。發動機電子控制單元（ECU）是整個系統的核心，它采集各個傳感器的傳送信號，對發動機燃油的供給和點火進行實時智能控制，使發動機在任何工況環境下的空燃比、點火角度都能達到最佳。電噴摩托車與同型化油器摩托車相比，能節油20%以上，同時還具有環保、易啟動的特點。

二：騎式車、踏板車的檢測維修：首先要區分車子是出現硬故障還是軟故障。

硬故障（硬件電路故障）指的是硬件連接或通訊出現故障。當有硬故障發生時，儀表故障燈將會亮起，同時故障診斷儀能讀亦能讀取出相應的故障代碼，發生硬故障的維修方式一般為更換故障件。

軟故障（數據或狀態超出調控范圍故障）指的是發動機故障或劣化、傳感器或執行器因耐久劣化、電纜插件存在接觸電阻或低頻閃斷等引起的系統運行異常。當有軟故障發生時，儀表故障燈一般不會亮起，且故障診斷儀也無相應的故障代碼。

三：常見軟故障判斷分析：軟故障的排查及故障件鎖定一般沒有固定方法，可參以下《常見軟故障判斷與分析》圖解中的部分系統運轉參數參考范圍，并配合經驗判斷。

3實踐出真知

滿滿當當的電噴理論知識傳輸結束，接下來自然少不了實操演練的加持，實踐是最好的檢驗標準~實戰操作主要是對在場的車輛設置一些常見的故障，然后由豪進的技術人員對這些故障進行實戰排除演練，讓參訓維修師傅更直觀地熟知故障維修操作，為其答疑解惑。

4交流與品鑒

休息期間，參訓維修師傅們紛紛去到場外，在一起參觀豪進摩托車。交流片刻后，大家輪流親自試車，形成了一道靚麗的騎行風景線。

5他們有話說

維修師傅 張遠學

Q：通過這次培訓會學到了什么？

A：學到了很多，以前我們都是接觸化油器，現在已經是電噴了，很多知識都要學習。

Q：您覺得這次培訓會對您之后的工作有什么幫助嗎？

A：肯定有很大的幫助，相較于以前，現在會用萬能表檢測儀等等，平常工作也方便了很多。

工程師 陳展

Q：為了這場培訓會您準備了多久？

A：準備了半個月，主要準備了從電噴的理論、原理到實操，還有在這個過程中，公司內部的演練方面。這些內容里最重要的是實操這一塊，主要是更貼近于他們真實地使用。

Q：您覺得這場培訓會整體的效果怎么樣？

A：第一是讓他們對電噴有了進一步的了解。

第二是對他們自己的工作也有幫助，正確地認識電噴，讓他們正常維修營業當中可以解決很多問題。

售后總監 尹大多

Q：您認為這場培訓會的主要目的是什么？

A：主要是希望讓更多人了解摩托車電噴的知識，通過我們兩年以來的市場服務，我們感覺到很多摩托車維修師傅沒有接受過系統的培訓，對電噴不了解，導致了他們從事這個行業很困難。

Q：接下來豪進還會開展類似的培訓會嗎？

A：豪進集團計劃是在全國循環地組織類似的培訓會。